Consola de gran carga MK combina versatilidad con capacidad para soportar grandes cargas en voladizo. Es ideal para la construcción de dinteles o de la cabeza de pila (dovela cero).
- Son ajustables a cualquier medida requerida
- Fácil colocación en la pila.
- Amplias plataformas de trabajo.
Las cimbras y andamios ULMA se han empleado en la construcción de la viga de atado y los pilonos del primer puente atirantado ferroviario de México. Esta obra forma parte del Tren Maya, un proyecto generador de un fuerte impulso al desarrollo económico del sur del país.
El tramo PK 41+214- PK 57+750 del Tren Interurbano México-Toluca, un magno proyecto en construcción que conecta la zona de Toluca con la CDMX, dónde ULMA ha ejecutado diferentes estructuras, entre ellos la Dovela 0 del viaducto mencionado.
Este puente forma parte de la autopista más importante, en ejecución, de la República Eslovaca.
Cimbra de vigas muy versátil para diversas estructuras horizontales de concreto. Ajuste perfecto a la forma de las secciones.