Descripción
El mayor centro comercial de la provincia de Lublin, con una superficie total de 126,000 m2, consta de dos grandes hipermercados y 70 tiendas, así como una cubierta y un estacionamiento de varias plantas, de 18,500 m2.
Este edificio tiene una estructura monolítica de concreto, con muros reforzados en las superficies subterráneas y de estructura mixta en las superiores. La fachada principal, en la zona de la entrada, fue construida con concreto arquitectónico, y estructuras de aluminio. La cubierta de acero, a cuatro aguas, está compuesta por trabes de armadura apoyadas sobre columnas de concreto reforzado.
El proyecto fue diseñado como una columna monolítica y sistema de losa. Las columnas de concreto reforzado, los muros exteriores y las paredes de la escalera forman la estructura de soporte de este edificio. La estructura horizontal, establecida por trabes y losas, formaron una retícula de 8.5 x 7.85 m. En el área norte y este, al estar el edificio bajo tierra, se ejecutaron muros de contención con concreto reforzado.
Solución ULMA
Las zapatas, divididas en 9 zonas, se construyeron con la Cimbra NEVI, que facilitó su traslado sin el empleo de grúa desde la primera fase de obra. Asimismo, fue utilizado como cimbra lateral de trabes y de estructuras verticales, además de columnas con dimensiones de 70 x 70 cm. Los muros interiores también se ejecutaron con la Cimbra NEVI, con configuraciones de 2 x 3.30 y 2 x 2.70 m. Como sistema de seguridad y de comunicación vertical se utilizó el sistema BRIO.
Las losas y trabes se ejecutaron con Cimbra ENKOFLEX sobre T-60 y Puntales ALUPROP. Una fila adicional de torres de apoyo se colocaron a lo largo de las trabes, así fue posible crear una plataforma de trabajo amplia y segura.
El estacionamiento de 6 plantas, ubicado junto al centro comercial, fue construido como una estructura de columnas y losas y un murete perimetral externo. Las distintas plantas se comunican entre sí por medio de una rampa, en forma de caracol, que determina y define la estructura del edificio. La geometría de los muros, al ser circulares, se realizaron con BIRA.
Los edificios OLIMP III y OLIMP IV están conectados por una pasarela, a la altura de la primera planta, soportada por dos columnas y un conjunto de cables. La losa del puente se realizó con un sistema de trabes apoyado en torres de T-60, mientras NEVI y ENKOFORM V-100 se emplearon en la construcción de los columnas.
